Als een belangrijk onderdeel van het koelsysteem voor koude opslag speelt de luchtkoeler de rol van het direct genereren van koude capaciteit en het verlagen van de temperatuur van de koude opslag. Het rendement van de koude output van de luchtkoeler is direct van invloed op de temperatuur van de koude opslag en de kwaliteit van de opslag. Het technische team van Guangzhou Bingquan CBFI ontdekte dat er bij daadwerkelijk gebruik veel factoren zijn die de efficiëntie van de koelcapaciteit van de luchtkoeler beïnvloeden. Onder hen is ijsvorming op de verdamper een van de belangrijke factoren, en het is ook een belangrijk probleem dat bij daadwerkelijk gebruik niet kan worden vermeden.
In werkelijke omstandigheden is er geen situatie dat de lucht geen vocht bevat. Daarom, wanneer de luchtkoeler werkt bij een temperatuur onder 0°C en onder het dauwpunt van de lucht, begint zich rijp te vormen op het oppervlak van de verdamper. Naarmate de bedrijfstijd toeneemt, zal de vorstlaag dikker worden. Een dikkere vorstlaag zal twee hoofdproblemen veroorzaken: een is de toename van de warmteoverdrachtsweerstand en de kou in de verdamperspiraal kan niet effectief worden overgebracht naar de koude opslag via de buiswand en de ijslaag; het andere probleem: dikkere vorst De laag vormt een grotere windweerstand naar de ventilatormotor, wat leidt tot een afname van het luchtvolume van de luchtkoeler en ook de efficiëntie van de warmteoverdracht van de luchtkoeler vermindert.
1. De relatieve vochtigheid in de koelcel is hoog, waardoor de verdamper ernstig bevriest
Redenen voor bevriezing: De deur van de koelcel wordt vaak geopend en gesloten bij het laden van goederen, en de deur wordt elke keer voor een lange tijd geopend, waardoor een grote hoeveelheid externe warme lucht continu de opslag binnendringt.
Voorgestelde maatregelen: installeer een gordijn of luchtgordijn aan de deur van de koelcel om het binnendringen van externe warme lucht te isoleren en regel tegelijkertijd het gebruik van de koelcel om de deur op tijd te sluiten; bovendien wordt aanbevolen dat de modellen met grote en variabele afstanden moeten worden geselecteerd bij het selecteren van de luchtkoeler, en vergroten. De elektrische ventilatorkachel beschermt de veilige werking van de motor.
2. De verkeerde inbouwpositie van de luchtkoeler veroorzaakt ernstige vorst op de verdamper
Oorzaak bevriezing: De luchtkoeler is boven de deur van de koelcel geplaatst. Wanneer de deur wordt geopend en de luchtkoeler draait, wordt de hete lucht buiten de koelcel direct naar de binnenkant van de koeler gezogen, en waterdamp wordt ook gecondenseerd op de luchtkoelerschaal en het ventilatorrooster. .
Voorgestelde maatregelen: Installeer de luchtkoeler ver van de deur van de koelcel om te voorkomen dat er directe externe warme lucht in de luchtkoeler wordt gezogen wanneer de deur wordt geopend.
3. Slecht ontdooien leidt tot ijsvorming op het verdamperoppervlak
Oorzaak van bevriezing: Door de onvoldoende ontdooitijd en de onredelijke positie van de ontdooi-reset sonde, zal de verdamper worden ingeschakeld wanneer de ontdooiing niet schoon is. De lokale vrieslaag van de verdamper zal na meerdere cycli bevriezen en zich ophopen.
Voorgestelde maatregelen: model elektrisch ontdooien - reset de ontdooicyclus en ontdooitijd, en laat voldoende afvoertijd toe en controleer of de positie van de ontdooireset-sonde correct is; waterspoelmodel - pas het dooiwatervolume aan en controleer de waterleiding Of de diameter redelijk is, zorg ervoor dat elk bevroren deel van de verdamper grondig wordt gewassen met water.
4. De afvoerleiding van de luchtkoeler heeft geen binnenwaterbocht buiten het magazijn;
Oorzaak van bevriezing: De afvoerleiding van de luchtkoeler komt het magazijn uit zonder een opstuwingsbocht, wat leidt tot de koeling van het magazijn. Als andere magazijnen niet in gebruik zijn, wordt hete lucht uit andere magazijnen in het onderste deel van de afvoerplaat van de koelventilator gezogen om rijp en ijs te vormen. fenomeen.
Aanbevolen maatregelen: De afvoerleiding van elke luchtkoeler moet een onafhankelijke terugstroombocht worden om het binnendringen van externe warme lucht tijdens het koelen te voorkomen.
