Een veelvoorkomend verschijnsel in het koelsysteem is bevriezing bij de luchtretour van de compressor van de koelcel. Over het algemeen is het niet nodig om met lichte frosting om te gaan. Als het ernstig is, wordt het lastig. Er zijn verschillende hoofdredenen voor vorst:
1、 Frosting bij de retourpoort van de compressor in de koelcel
Als het volume en de druk van het koudemiddel van dezelfde kwaliteit worden gewijzigd, zal de temperatuur zich anders gedragen. Als de retourluchttemperatuur van de compressor laag is, zal deze over het algemeen een lage retourluchtdruk en een grote hoeveelheid koudemiddel met hetzelfde volume vertonen. De hoofdoorzaak van deze situatie is dat het koelmiddel dat door de verdamper stroomt zichzelf niet volledig kan absorberen en tot een vooraf bepaalde druk kan expanderen. De hoeveelheid warmte die nodig is voor de temperatuurwaarde.
2、 Minder fluoride
Te weinig koelmiddel zal een lage temperatuur in de verdamper vormen, glazuur van de verdamper, en vanwege de warmte-isolatielaag gevormd op het oppervlak van de verdamper, is de warmte-uitwisseling in dit gebied laag, de uitzetting van het koelmiddel zal naar andere gebieden worden overgebracht , en de volledige verdamping zal geleidelijk verschijnen. Wanneer de compressor bevroren of bevroren is, vormt de gehele verdamper een warmte-isolatielaag, zodat de uitzetting zich naar de retourleiding van de compressor verspreidt en de retourlucht van de compressor bevriest.
3、 de cilinderkop is bevroren
De rijp op de cilinderkop wordt veroorzaakt door een grote hoeveelheid natte stoom of koudemiddel die in de compressor wordt gezogen. De belangrijkste redenen voor deze situatie zijn: de opening van het thermische expansieventiel is te groot afgesteld, de temperatuurvoeler is verkeerd geïnstalleerd of de bevestiging zit los, waardoor de gevoelstemperatuur te hoog is, waardoor de klepkern abnormaal opengaat en de magneetklep van de vloeistoftoevoer lekt Of de expansieklep is niet goed gesloten tijdens het uitschakelen en er is te veel koelmiddel in het systeem.
Het kan worden gereinigd, het thermische expansieventiel vervangen, de temperatuursensor opnieuw worden ingepakt, lekdetectie, lekreparatie en afhankelijk van de situatie worden gevuld met koelmiddel.
De temperatuursensor van het temperatuurrelais wordt in de koelcel geplaatst. Wanneer de temperatuur van de koude opslag hoger is dan de bovengrens van de ingestelde waarde, wordt het contact van het temperatuurrelais ingeschakeld, wordt de spoel van de magneetklep geactiveerd, gaat de klep open en komt het koelmiddel de verdamper binnen om af te koelen; Bij de ondergrens van de ingestelde waarde opent het temperatuurrelaiscontact, schakelt de spoelstroom van de magneetklep uit, sluit de magneetklep en stopt het koelmiddel in de verdamper, zodat de opslagtemperatuur binnen het vereiste bereik kan worden geregeld.
