Effect van vocht en niet-condenseerbare gassen op koelapparatuur

In het koelsysteem bevat het koelmiddel verschillende vreemde stoffen zoals water, niet-condenseerbaar gas, koelolie, metaalspanen, vet, vezels, stof, enz., die een grote impact hebben op de koelapparatuur. Als koelmiddel moet u op de hoogte zijn van de ongewenste verschijnselen die worden veroorzaakt door de aanwezigheid van vreemde stoffen en hoe u deze kunt elimineren.
1. De invloed van vocht
Het vocht in het systeem heeft een zeer slechte invloed op de apparatuur. Over het algemeen werken het water en het koelmiddel met elkaar in wisselwerking om het metaal te corroderen en tegelijkertijd de smeerolie te emulgeren, in het lagedrukgedeelte van het kleine kanaal, soms het vocht kan bevriezen en het kanaal blokkeren. Als er vocht in het freonsysteem zit, zal dit niet alleen ijsverstoppingen veroorzaken, maar zal het systeem ook niet goed werken.
Maatregelen om te voorkomen dat vocht het systeem binnendringt
1. Bij het gebruik van lucht voor de luchtdichtheidstest moeten zoveel mogelijk droog gas en niet-brandbaar gas worden gebruikt, zoals kooldioxide of stikstof;
2. Kies een koudemiddel dat aan de norm voldoet;
3. Kies koelolie die aan de normen voldoet;
4. Er mag geen lekkage in het systeem zijn, vooral niet in het vacuüm, om het binnendringen van lucht te voorkomen;
5. Bij het demonteren van de machine kunt u de machinekamer het beste droog houden om te voorkomen dat er stoom in de machine komt.
2. Het effect van niet-condenseerbare gassen
Het niet-condenseerbare gas in het systeem wordt meestal geproduceerd door het binnendringen van lucht en het gas wordt bij hoge temperatuur door olie ontleed. Door de aanwezigheid van niet-condenseerbaar gas in het systeem neemt de condensatiedruk toe, de uitlaattemperatuur stijgt, wordt de koelcapaciteit verminderd en neemt het stroomverbruik toe, vooral wanneer ammoniak als koelmiddel wordt gebruikt. Vanwege de aanwezigheid van niet-condenseerbaar gas is het vaak nodig om aandacht te besteden aan de afvoer van niet-condenseerbaar gas in het systeem. Over het algemeen wordt de lucht afgevoerd via een luchtafscheider.
Maatregelen om te voorkomen dat niet-condenseerbare gassen het systeem binnendringen:
1. Voordat het koelmiddel wordt bijgevuld, moet het systeem een ​​hoog vacuüm bereiken;
2. Nadat de apparatuur is gedemonteerd en geïnstalleerd, moet deze worden gestofzuigd;
3. Het systeem is strikt anti-lekkage.
3. De impact van koelolie
Hoewel het koelsysteem wordt gescheiden door de olieafscheider, komt er nog steeds een deel van de olie in de intercooler, condensor, vloeistofreservoir en verdamper enz. terecht. Door de olie in de apparatuur wordt de oliefilm gegenereerd op het binnenoppervlak van de apparatuur om de thermische weerstand te vergroten, zodat de warmte-uitwisseling verslechtert en de prestaties van de apparatuur beïnvloedt.
Vanwege het verschil in soortelijk gewicht van vloeibaar koelmiddel en olie, wordt de olieophoping over het algemeen opgeslagen in het onderste deel van de apparatuur. Als er een concave en convexe plaats op de zuigleiding is, hoopt de olie zich op op de concave plaats, wat vernauwt het gaspad en verhoogt de weerstand van de gasstroom. Wanneer de uitlaattemperatuur te hoog is, verslechtert bovendien de oliekwaliteit en ontstaat er gemakkelijk carbonisatie rond de compressorklep, en zal koolstofafzetting de werking van de klep belemmeren.
Let bij het installeren op het volgende:
1. IJzervijlsel, stof, sediment, oxiden etc. in de apparatuur en leidingen moeten volledig worden verwijderd;
2. Verwijder stilstaand water in diverse apparatuur;
3. Verwijder het vet en andere vreemde stoffen die in de machine zijn aangebracht ter voorkoming van roest;
4. Bij nieuw geïnstalleerde apparatuur moeten het aanzuigfilter, het droge filter en het aanzuigfilter, het oliefilter, het carter enz. in het systeem regelmatig worden gereinigd.